Những năm gần đây, tình trạng cháy xe điện hai bánh vẫn xảy ra không ngừng, đặc biệt vào mùa hè nhiệt độ cao, lửa điện rất dễ tự bốc cháy!
Theo đội cứu hỏa quốc gia năm 2021 nhận được dữ liệu của cảnh sát và cứu hỏa do Cục Cứu hỏa thuộc Bộ Quản lý tình trạng khẩn cấp công bố, gần 18.000 vụ cháy do xe điện hai bánh gây ra và hỏng pin đã được báo cáo trên toàn quốc, khiến 57 người thiệt mạng. Theo báo cáo, chỉ trong nửa năm 2022 năm nay đã xảy ra 26 vụ cháy xe điện hai bánh ở Yên Đài.
Nguyên nhân khiến xe điện hai bánh cháy thường xuyên như vậy?
Thủ phạm chính gây ra hiện tượng bốc cháy tự phát của xe điện hai bánh là sự thoát nhiệt của pin lithium, cái gọi là thoát nhiệt là một phản ứng dây chuyền được kích hoạt bởi nhiều động cơ khác nhau và nhiệt có thể khiến nhiệt độ của pin tăng lên hàng nghìn độ, dẫn đến trong quá trình đốt cháy tự phát. Ắc quy xe điện hai bánh bị sạc quá mức, thủng, nhiệt độ cao, đoản mạch, hư hỏng bên ngoài và các lý do khác dễ gây ra hiện tượng thoát nhiệt.
Cách chống thoát nhiệt hiệu quả
Nguyên nhân gây ra hiện tượng thoát nhiệt là rất nhiều, do đó cần thực hiện nhiều biện pháp phòng ngừa để ngăn chặn sự xuất hiện của hiện tượng thoát nhiệt.
Nguyên nhân chính gây ra hiện tượng thoát nhiệt là do “nhiệt”, để đảm bảo pin đã hoạt động ở nhiệt độ hợp lý, nhằm ngăn chặn hiệu quả hiện tượng thoát nhiệt. Tuy nhiên, vào mùa hè nhiệt độ cao, “nóng” là điều khó tránh khỏi, khi đó bạn cần phải bắt đầu từ pin, để pin lithium-ion có khả năng chịu nhiệt và tản nhiệt tốt hơn.
Trước hết, người tiêu dùng cần chú ý đến các đặc tính liên quan của pin lithium khi mua xe điện hai bánh và liệu vật liệu bên trong của pin có khả năng chịu nhiệt độ và hiệu suất tản nhiệt tốt hay không. Thứ hai, đầu nối kết nối với ắc quy bên trong xe điện có hiệu suất chịu nhiệt độ cao hay không, đảm bảo đầu nối không bị mềm và hỏng do nhiệt độ cao, để đảm bảo mạch điện thông suốt và tránh xảy ra đoản mạch .
Là chuyên gia về đầu nối xe điện chuyên nghiệp, AmasS có 20 năm kinh nghiệm trong việc nghiên cứu và phát triển đầu nối xe điện lithium, đồng thời cung cấp các giải pháp kết nối mang dòng điện cho các công ty xe điện hai bánh như SUNRA, AIMA, YADEA. Đầu nối xe điện hai bánh nhiệt độ cao tích hợp sử dụng PBT có khả năng chịu nhiệt, chịu được thời tiết và đặc tính điện tốt, nhiệt độ nóng chảy của vỏ nhựa cách điện PBT là 225-235oC.
Vận hành tiêu chuẩn thử nghiệm mạnh mẽ và tiêu chuẩn thử nghiệm hoàn hảo là cơ sở để đảm bảo chất lượng của đầu nối xe điện hai bánh
Phòng thí nghiệm tích lũy
Đầu nối xe điện hai bánh ở nhiệt độ cao đã vượt qua bài kiểm tra cấp độ chống cháy, hiệu suất chống cháy lên đến chất chống cháy V0, cũng có thể đáp ứng nhiệt độ môi trường xung quanh -20 ° C ~ 120 ° C. Để sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh trên, Vỏ chính của đầu nối xe điện hai bánh sẽ không bị mềm do nhiệt độ cao dẫn đến đoản mạch.
Ngoài việc lựa chọn ắc quy và các bộ phận của nó, chất lượng của bộ sạc xe điện, thời gian sạc quá lâu và việc sửa đổi trái phép xe điện hai bánh là chìa khóa để nâng cao hiệu quả an toàn của xe điện. pin lithium xe.
Thời gian đăng: Oct-07-2023